현대차, 구글 자율주행 업체에 차량 공급… ‘車 파운드리 사업’ 첫발

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윤석열 대통령은 연금개혁은 인기가 없어도 하겠다고 했다.2055년이면 기금이 소진된다.

지금 추세면 2041년부터 연금재정이 적자로 전환되고.국민의힘 간사인 강기윤 의원도 구조개혁을 충분히 논의하고 (모수개혁 논의를) 해도 늦지 않다고 했다.여기에는 보험료율이 25년째 제자리라는 점과 경제협력개발기구(OECD) 국가들의 평균이 18.

모수개혁의 큰 방향을 정했다는 평가를 받았다.[연합뉴스] 그러나 국회가 모수개혁에서 손을 떼기로 하면서 민간자문위의 합의는 사실상 물거품같이 됐다.

지난 1월 국회 연금개혁 특별위원회에서 김용하 민간자문위원회 공동위원장이 의원의 질의에 답변하고 있다.

지난달 민간자문위의 ‘보험료율 15% 인상 합의 소식이 나왔을 때 조규홍 복지부 장관은 정부안이 아니다며 발뺌하기에 바빴다.이스타항공 제주항공은 B737-8(MAX) 4대를 도입하고.

A220을 가장 많이 운영하는 에어발틱에 매각한다는 이야기가 돌기도 했습니다.운항하는 항공기 대수가 늘어나면 좌석 공급량이 비례해 증가합니다.

대한항공의 고민 중 하나가 바로 항공기 라인업 정리입니다.티웨이항공은 저비용항공사(LCC) 중에서 가장 공격적으로 항공기 도입을 추진하는 곳입니다.